行知樓

陶行知（1891年10月18日－1946年7月25日），安徽省歙縣人，中國人民教育家、思想家，偉大的民主主義戰(zhàn)士，愛國者，中國人民救國會和中國民主同盟的主要領(lǐng)導(dǎo)人之一。

1908年十七歲時他考入了杭州廣濟醫(yī)學(xué)堂。1915年入讀美國哥倫比亞大學(xué)，師從約翰·杜威、攻讀教育學(xué)博士。1917年秋回國，先后任南京高等師范學(xué)校、國立東南大學(xué)教授、教務(wù)主任等職。1926年起發(fā)表了《中華教育改進社改造全國鄉(xiāng)村教育宣言》。1929年圣約翰大學(xué)授予他榮譽科學(xué)博士學(xué)位，表彰他為中國教育改造事業(yè)作出的貢獻。1931年主編《兒童科學(xué)叢書》，在上海先后創(chuàng)辦“山海工學(xué)團”“報童工學(xué)團”“晨更工學(xué)團”“流浪兒工學(xué)團”等。1933年，他與厲麟似、楊亮功等來自政學(xué)兩界的知名人士在上海發(fā)起成立中國教育學(xué)會。1935年，在中國共產(chǎn)黨“八一宣言”的感召下積極投身抗日救亡運動。1945年當(dāng)選中國民主同盟中央常委兼教育委員會主任委員。

1946年7月25日上午，陶行知因長期勞累過度，不幸于上海逝世，享年55歲。

陽明樓

王陽明（1472年10月31日－1529年1月9日），漢族，幼名云，字伯安，別號陽明，浙江余姚人。明代著名的思想家、哲學(xué)家、書法家兼軍事家、教育家。

弘治十二年（1499年）進士，歷任刑部主事、貴州龍場驛丞、廬陵知縣、右僉都御史、南贛巡撫、兩廣總督等職，晚年官至南京兵部尚書、都察院左都御史。因平定宸濠之亂等軍功而封爵新建伯，隆慶時追贈侯爵。

王守仁是明代心學(xué)集大成者，明代心學(xué)發(fā)展的基本歷程，可以歸結(jié)為：陳獻章開啟，湛若水完善，王陽明集大成。王守仁的學(xué)說思想王學(xué)（陽明學(xué)）的直接源頭是陳獻章與湛若水的“陳湛心學(xué)”，陽明心學(xué)和與陳獻章的學(xué)說堪相一致，已是學(xué)界的共識。

萬歷十二年（1584年），在王守仁逝世后五十四年，王守仁從祀孔廟，他與薛瑄、胡居仁、陳獻章一起成為明朝從祀孔廟的四位學(xué)者。王守仁的從祀，表明王陽明心學(xué)最終得到了官方的認可。王陽明心學(xué)后來還傳入了日本、朝鮮等國。其弟子極眾，世稱姚江學(xué)派。其文章博大昌達，行墨間有俊爽之氣。有《王文成公全書》。

天佑樓

詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，漢族，字眷誠，號達朝 。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南海縣，故居位于廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系 ，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

1905—1909年主持修建中國自主設(shè)計并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)設(shè)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。

1919年4月24日因腹疾嚴重，心力衰竭逝世，終年58歲。

魯班樓

魯班（公元前507年——公元前444年），春秋時期魯國人，姬姓，公輸氏，字依智，名班，人稱公輸盤、公輸般、班輸，尊稱公輸子，又稱魯盤或者魯般，慣稱“魯班”。魯班的名字實際上已經(jīng)成為古代勞動人民智慧的象征。

2400多年來，人們把古代勞動人民的集體創(chuàng)造和發(fā)明也都集中到他的身上。因此，有關(guān)他的發(fā)明和創(chuàng)造的故事，實際上是中國古代勞動人民發(fā)明創(chuàng)造的故事。

天祥樓

文天祥（1236年6月6日-1283年1月9日），初名云孫，字宋瑞，又字履善。道號浮休道人、文山。吉州廬陵（今江西省吉安市青原區(qū)富田鎮(zhèn)）人，南宋末年政治家、文學(xué)家，愛國詩人，抗元名臣，民族英雄，與陸秀夫、張世杰并稱為“宋末三杰”。

寶祐四年（1256年），文天祥中進士第一，成為狀元。開慶元年（1259年），補授承事郎、簽書寧海軍節(jié)度判官。咸淳六年（1270年），任軍器監(jiān)兼權(quán)直學(xué)士院，因擬詔時言語有譏諷權(quán)相賈似道之處，被罷官。德祐元年（1275年），元軍沿長江東下，文天祥用家財作為軍資，招募士卒勤王，被宋廷任命為浙西、江東制置使兼知平江府。在援救常州時，因內(nèi)部失和而退守余杭。隨后升任右丞相兼樞密使，與元軍議和，因面斥元丞相伯顏被拘留，押解北上途中逃歸。旋即與張世杰、陸秀夫等在福州擁立益王趙昰為帝，因建策不被采納而赴南劍州聚兵抗元。景炎二年（1277年），再攻江西，終因勢孤力單，敗退廣東。祥興元年（1278年），在五坡嶺被俘，再被押解至元大都。

文天祥在大都被囚禁達三年之久，屢經(jīng)威逼利誘，誓死不屈，于元至元十九年十二月（1283年1月）從容就義，終年四十七歲。其著作經(jīng)后人輯為《文山先生全集》，多有忠憤慷慨之文，詩風(fēng)至德祐后一變，氣勢豪放，允稱詩史。

以升樓

茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國科學(xué)院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。

茅以升1916年畢業(yè)于西南交通大學(xué)（時稱交通部唐山工業(yè)專門學(xué)校英文名稱Tangshan Engineering College），1917年獲美國康乃爾大學(xué)碩士學(xué)位，1919年獲美國卡耐基理工學(xué)院（先卡耐基梅隆大學(xué)）博士學(xué)位，回國后歷任交通大學(xué)唐山工學(xué)院教授、國立東南大學(xué)（1928年更名為國立中央大學(xué)）教授、工科主任、國立河海工科大學(xué)校長、交通部唐山大學(xué)校長（今西南交通大學(xué)）、北洋工學(xué)院院長、江蘇省水利廳廳長、錢塘江大橋工程處處長、交通大學(xué)唐山工學(xué)院代院長、院長、中國橋梁公司總經(jīng)理、北洋大學(xué)校長、中國北方交通大學(xué)（時含今西南交通大學(xué)和今北京交通大學(xué)）校長、鐵道科學(xué)研究院院長等職。1955年選聘為中國科學(xué)院院士（學(xué)部委員）。

茅以升主持中國鐵道科學(xué)研究院工作30余年，為鐵道科學(xué)技術(shù)進步作出了卓越的貢獻。積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開拓者。茅以升曾主持修建了中國人自己設(shè)計并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑；新中國成立后，他又參與設(shè)計了武漢長江大橋。晚年，他編寫了《中國橋梁史》、《中國的古橋和新橋》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93歲 。

2019年9月25日，茅以升被評選為“最美奮斗者”。

陸羽樓

陸羽（733年－804年），字鴻漸，復(fù)州竟陵（今湖北天門）人，一名疾，字季疵，號竟陵子、桑苧翁、東岡子，又號“茶山御史”。唐代著名茶學(xué)家，被譽為“茶仙”，尊為“茶圣”，祀為“茶神”。

陸羽一生嗜茶，精于茶道，唐朝上元初年（公元760年），陸羽隱居苕溪（今浙江湖州），撰《茶經(jīng)》三卷，成為世界上第一部茶葉專著。《全唐文》中撰載有《陸羽自傳》。曾編寫過《謔談》三卷。他對茶葉有濃厚的興趣長期實施調(diào)查研究，熟悉茶樹栽培、育種和加工技術(shù)，并擅長品茗。他開啟了一個茶的時代，為世界茶業(yè)發(fā)展作出了卓越貢獻。他也很善于寫詩，但其詩作目前世上存留的并不多。

應(yīng)星樓

宋應(yīng)星（1587年－1666年），字長庚，江西南昌府奉新縣（今江西省奉新縣）人，明朝著名科學(xué)家。

宋應(yīng)星一生致力于對農(nóng)業(yè)和手工業(yè)生產(chǎn)的科學(xué)考察和研究，收集了豐富的科學(xué)資料；同時思想上的超前意識使他成為對封建主義和中世紀學(xué)術(shù)傳統(tǒng)持批判態(tài)度的思想家。

宋應(yīng)星的著作和研究領(lǐng)域涉及自然科學(xué)及人文科學(xué)的不同學(xué)科，而其中最杰出的作品《天工開物》被譽為“中國17世紀的工藝百科全書”。

畢昇樓

畢昇（972年-1051年），生于淮南路蘄州蘄水縣（今湖北省黃岡市英山縣），為北宋發(fā)明家。

畢昇初為杭州書肆刻工，專事手工印刷，在印刷實踐中，畢昇認真總結(jié)了前人的經(jīng)驗，于北宋仁宗慶歷年間（1041-1048）發(fā)明活字印刷術(shù)，其法未及推行即卒。畢昇事跡僅見于沈括《夢溪筆談》。

畢昇創(chuàng)造發(fā)明的膠泥活字、木活字排版，是中國印刷術(shù)發(fā)展中的一個根本性的改革，是對中國勞動人民長期實踐經(jīng)驗的科學(xué)總結(jié)，對中國和世界各國的文化交流作出偉大貢獻。